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Detalhes
DESCRIÇÃO:
O CATALISA P1 é um Produto altamente eficaz para a limpeza de filtros de partículas diesel entupidos sem necessidade de desmontagem. Dissolve a sujidade endurecida, espessa e incrustada na superfície dos filtros de partículas diesel. Assegura uma condução perfeita, potência do motor e consumo reduzido de combustível. Com a limpeza regular em combinação com o produto de lavagem (CATALISA P2) podem evitar-se reparações caras.
APLICAÇÕES:
Produto destinado à limpeza de catalisador de veículos a diesel com filtro de partículas.
INSTRUÇÕES DE USO:
A limpeza é feita com uma pistola pulverizadora de pressão DPF (Art. n.° 7946) e uma sonda DPF especialmente desenvolvida com 5 sondas pulverizadoras (Art. n.° 7945). Dependendo do tipo de veículo, deve criar-se acesso ao filtro de partículas diesel. Na maioria dos veículos, é necessário para tal desmontar o sensor de temperatura ou de pressão do filtro de partículas diesel. Nota: Durante a limpeza, a temperatura do filtro de partículas deverá encontrar-se abaixo dos 40 °C. Em alguns veículos, o filtro de partículas diesel não se encontra na parte inferior do veículo, mas sim junto do coletor de escape ou então do turbo compressor. Por razões de segurança, recomendamos um cuidado especial na limpeza destes veículos para que não entre líquido de limpeza ou lavagem na câmara de combustão através de uma válvula de descarga aberta. A abertura serve para, dependendo do tipo de veículo, introduzir a respectiva sonda pulverizadora no filtro de partículas. Pulveriza-se a totalidade do Produto 1 limpeza para filtros de partículas diesel (1 litro) diretamente sobre a superfície do filtro de partículas em vários intervalos de 5 a 10 segundos com 5 a 10 segundos de pausa a uma pressão de funcionamento de 6 a 8 bar. De modo a humedecer o mais possível toda a superfície, deve-se virar e movimentar de um lado para o outro a sonda durante a limpeza. Deixar atuar durante aprox. 15 minutos. Em seguida enxaguar o filtro de partículas com a totalidade (500 ml) do Produto 2, líquido de lavagem do filtro de partículas diesel. O processamento é feito também com a pistola pulverizadora de pressão DPF nos mesmos intervalos do líquido de limpeza. Durante a limpeza, a fuligem dissolve-se e é distribuída pelo filtro de partículas, podendo ser queimada durante o processo normal de regeneração. Após a nova montagem do sensor, o concessionário ou a oficina devem iniciar a regeneração de acordo com as indicações do fabricante.
